Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Медленное норвежское телевидение

Оригинал взят у mrvodorosel в Медленное норвежское телевидение
Когда у меня был телевизор и я его смотрел, то наткнулся на одном из каналов на поезд, который просто ехал по Норвегии. Он ехал 5 минут, ехал час, два, три. Не помню сколько времени он ехал, но идея мне очень понравилась. Ты просто смотришь на экране вид из окна кабины поезда, который едет по удивительной природе Норвегии! Поискал в интернете и узнал о таком проекте, как "Медленное телевидение"! Его суть в том, что вы просто созерцаете однотипное действие и этим самым успокаиваетесь, забываете про депрессию, наслаждаетесь невероятной красотой и даже медитируете!
Впервые идея создания "медленного телевидения" пришла в головы сотрудникам норвежского кабельного телеканала NRK в 2009 году. Они выпустили семичасовой ролик, на котором без какой-либо редактуры или монтажа была запечатлена поездка на поезде, следовавшего по маршруту Берген – Осло. Позже NRK выпустил еще ряд фильмов для «медленного телевидения»: рыбаки сутки ловили рыбу, пароход Hurtigruten 134 часа плыл вдоль побережья страны.
Прародителем нынешнего медленного телевидения был фильм Энди Уорхола «Спи», выпущенный в 1963 году. В этом «анти-фильме», как его позиционировал сам Уорхол, персонаж просто спал и видел сон. Это продолжалось примерно 5 часов и 20 минут.
Вот несколько прекрасных видео без слов, где можно насладиться красотой природы севера! Просто запустите и получайте удовольствие!
Швейцария!

Collapse )
Последнее видео для тех, кто любит автомобильные путешествия! И это лишь часть того, что можно найти в инете!

(no subject)

Было училище.
Форма - на вырост
Стрельбы с утра.
Строевая – зазря.

Полугодичный
ускоренный выпуск.
И на петлице
два кубаря.

Шел эшелон
по протяжной России,
Шел на войну
сквозь мельканье берез
«Мы разобьем их!»,
Мы их осилим!»,
«Мы им докажем!» -
гудел паровоз.

Станции – как новгородское вече.
Мир, где клокочет людская беда.
Шел эшелон.
А навстречу, навстречу –
лишь санитарные поезда.

В глотку не лезла горячая каша.
Полночь была, как курок, взведена…
«Мы разобьем их!»,
«Мы им докажем!»,
«Мы их осилим!» – шептал лейтенант.

В тамбуре, маясь на стрелках гремящих,
весь продуваемый сквозняком,
он по дороге взрослел – этот мальчик –
тонкая шея,
уши торчком…

Только во сне, оккупировав полку
в осатанелом табачном дыму,
Он забывал обо всем ненадолго.
И улыбался.
Снилось ему
что-то распахнутое и голубое
Небо, а может, морская волна…
“Танки!
И сразу истошное: «К бою-у!»
Так они встретились:
Он и Война..
http://yro.narod.ru/bibliotheca/R_ROJD.htm

http://rupoem.ru/tvardovskij/pered-vojnoj-kak.aspx
http://rupoem.ru/simonov/iyun-intendantstvo-shinel.aspx
http://rupoem.ru/dudin/o-mertvyx-my.aspx

Ингерманландии - бой.

Оригинал взят у rene_spb в Ингерманландии - бой.
Напоминаем, что 24 апреля 2013 года, кучкой экстремистов из движений "Ингерманландия" и "Свободная Ингрия" в Петербурге был запущен автобус с провокационным изображением Густава Маннергейма.
"Народный Коммисариат Исторической Достоверности" и Оргкомитет "Автобуса Победы" не могли оставить без внимания подобный плевок плевком в лицо ветеранам Великой Отечественной Войны, тем, кто пережил блокаду Ленинграда, а также всем тем, кто чтит память о подвиге и жертвах советского народа, накануне Дня Победы.
Мы обратились за консультацией к известному автору, специалисту по истории советско-финских отношений Баиру Иринчееву и при его участии (историческая часть), подготовили заявление в Прокуратуру Санкт-Петербурга, которое было подано сегодня 22 мая 2013 г.

Одновременно, Баир Иринчеев ака karhu1977 опубликовал в ЖЖ свою статью-разоблачение по следам автобуса с Маннергеймом, которая легла в основу исторической части Заявления (Приложение).

Текст поданного сегодня заявления в Прокуратуру можно увидеть ниже.
НКИД уведомляет, что и дальше будет бороться с невежественными экстремистами фашиствующего толка.

СКАНЫ ЗАЯВЛЕНИЯ:

Collapse )

К 7 ноября в Севастополе запустят сталинобус

К 70-летию парада 1941-го года на Красной площади в Москве в Севастополе троллейбус или автобус украсят портретом Сталина.

Новости Севастополя




Такой сталинобус катался по Иркутску на 9 мая 2011 года
viklamist.livejournal.com

Такой сталинобус катался по Иркутску на 9 мая 2011 года


Инициатор запуска первого сталинобуса в Санкт-Петербурге Виктор Логинов, 5 мая 2010 года
viklamist.livejournal.com

Инициатор запуска первого сталинобуса в Санкт-Петербурге Виктор Логинов.

5 мая 2010 годаБлогеры России, Украины и Республики Беларусь объединились, чтобы отстоять историческую справедливость относительно ряда деятелей прошедшей эпохи. Чтобы доходчиво рассказать общественности о своем праве гордиться достижениями предков, на улицах городов России, а так же в Минске и Севастополе 7 ноября появятся «Автобусы Победы» с изображением Сталина.Организаторы проекта утверждают, что не имеют никакого отношения ни к одной политической силе или партии ни в России, ни в других странах. Деньги на акции собирают через интернет. На страничках в социальных сетях были размещены номера лицевых счетов, на которые активные граждане со всего мира перечисляли средства в поддержку проекта.«В Севастополе мы ведем переговоры с предприятием «Севтроллейбус» и рекламной фирмой, которая будет обклеивать транспортное средство. Если вдруг со стороны властей или руководства самого предприятия возникнут возражения, то мы договоримся с частными перевозчиками и обклеим автобус, — поделился планами координатор проекта «Автобус Победы» в Севастополе, блогер Борис Рожин. — Это не важно на троллейбусе или автобусе будут размещены плакаты. Главное, чтобы люди их увидели и задумались над происходящим в стране».Как рассказал координатор региональных запусков проекта «Автобус победы» Андрей Блинский, у истоков движения стоял Питерский журналист Виктор Логинов. В этом году 7 ноября исполняется 70 лет историческому военному параду на Красной площади в Москве, когда фашисты стояли у ворот столицы. Именно к этой дате во многих городах России, а так же в Минске и Севастополе на улицы выйдут автобусы и троллейбусы с изображением Иосифа Сталина, как вождя, который привел страну к победе.«Если мы позволим и впредь пересматривать итоги Второй мировой войны, то из победителей превратимся в оккупантов и будем вынуждены выплачивать десятки миллионов долларов «пострадавшим» странам. История — не делима. Наша историческая память, от которой зависит целостность и само будущее нашего государства, должна вместить каждого, кто ковал Победу: от рядовых солдат до Верховного главнокомандующего», — сообщают в своем пресс-релизе организаторы акции «Автобус Победы».«Нам очень хотелось подключить и Киев, но там есть определенные сложности. Мы не уверены, что власти пропустят такой автобус, — говорит А.Блинский. — В Севастополе у нас есть свой оргкомитет, который в большинстве своем состоит из блогеров энтузиастов. Мы все просто граждане, связанные одной идеей. У нас даже организации пока нет, но мы над этим работаем».

http://gazeta.sebastopol.ua/2011/10/19/k-7-nojabrja-v-sevastopole-zapustjat-stalinobus/

Акция "Автобус Победы": предварительные итоги.

http://periskop.livejournal.com/
Саму акцию - её ход и течение - я подробно не мониторил в журнале; реплики по ходу дела, снимки и подробности можно прочесть и увидеть в журналах [info]gunter_spb и [info]_lord_, однако следил за её течением и возникающими проблемами. Помощь в сборе и систематизации этих данных оказал [info]rene_spb, за что ему большое спасибо. Сразу скажу, что список задействованных городов получился несколько больше, чем мы все думали изначально, и не совсем тот, который мы полагали. В столице акция была сорвана, причём достаточно грамотно (т.е. в последний момент, после произведения всех оплат и договоренностей), зато несколько городов возникли спонтанно и совершенно неожиданно: находились группы энтузиастов - молодёжи, выходили на оргкомитет, предлагали свой город как полноправного участника и организовывали свои действия, координируя их с остальными городами. Быстро реагировать на изменение обстановки было довольно сложно, но ничего, справились.
Начнём с проблемной Москвы, а затем обозреем другие города и веси нашей Родины: Омск, Волгоград, Новосибирск, Уфа, Иркутск, Киров, Хабаровск, Южно-Сахалинск…

1. Москва

Collapse )

СТАЛИНОБУСЫ И ЧИНОВНИЧЕСТВО.


Запуск первой партии из 9 маршруток в Сталинграде/Волгограде прошел успешно, сегодня подтянулся Омск, дизайн классический:



Видео до кучи (извиняемся за качество, ТВ-репортаж будет позже): http://vimeo.com/23363385

Ну и что хочется сказать оргкомитету по данному поводу. Региональный запуск, не смотря на мягко говоря ошибочные заявления некоторых телеканалов (НТВ, ау? Уникальный Журналистский Коллектив (ТМ), сколько можно гнать пургу?), состоялся практически в полном объеме, все регионы, за исключением Южно-Сахалинска, рапортуют о выходе автобусов акции на маршруты.

Collapse )

Официальное заявление оргкомитета Акции "Автобус Победы".


Во вторник 26.04.11 деловая газета "Маркер" и издание "LifeNews" опубликовали собственную информацию, согласно которой размещением на общественном транспорте Москвы макетов с медалью "За Победу над Германией" с профилем И.Сталина занимается агентство "Два Мига", а транспорт, который примет участие в акции, принадлежит группе "Автолайн".

В частности, деловая газета "Маркер" со ссылкой на представителя агентства "Два Мига" дала следующую информацию:

"Сообщить детали до начала акции Лысков отказался, но «Маркеру» удалось выяснить, чьи машины будут обклеены плакатами с изображением вождя. Все микроавтобусы марки Mercedes, которые примут участие в акции, принадлежат группе «Автолайн». Размещением рекламы на транспортных средствах этой компании занимается агентство «Два мига». Его представитель Анастасия Михайлова подтвердила «Маркеру» информацию о размещении поздравления с использованием профиля генералиссимуса на транспортных средствах «Автолайна». Договор, по ее словам, заключен с Алексеем Тарасовым. По сведениям «Маркера», это — один из организаторов акции «Автобус Победы».

Оргкомитет Акции "Автобус Победы" официально заявляет, что эта информация не соответствует действительности. Оргкомитет не заключал никаких договор на размещение своих макетов с агентством "Два Мига" либо с группой "Автолайн".

Кроме того, строки "Все микроавтобусы марки Mercedes, которые примут участие в акции, принадлежат группе «Автолайн»", а также "Договор... заключен с Алексеем Тарасовым. По сведениям «Маркера», это — один из организаторов акции «Автобус Победы»." откровенно вводят читателей этих изданий в заблуждение.

Гендиректор рекламного агентства "Два мига" Алексей Тарасов не имеет никакого отношения к Акции "Автобус Победы", как и группа "Автолайн", в чем нетрудно убедиться, прочтя в свободном доступе пресс-релизы Акции, чем, видимо, пренебрегли журналисты изданий.

Оргкомитет вынужден с сожалением констатировать, что публикуя такого рода непроверенную информацию, газеты создают у своих читателей ложное впечатление, будто Акция "Автобус Победы" пользуется помощью, расположением либо даже финансовой поддержкой рекламного агентства "Два Мига" и группы "Автолайн".

Полагаем такое искажение информации недопустимым и недостойным уважаемых изданий. Наша Акция - это акция группы граждан России, независимая от политических партий и любых организаций.

Любые намеки на финансовую или иную поддержку Акции со стороны рекламного агентства "Два Мига", группы "Автолайн" или других крупных коммерческих структур оргкомитет Акции рассматривает как откровенную провокацию. И еще раз подчеркивает - эта информация ни по одному из пунктов не соответствует действительности.

Представитель московского оргкомитета
Дмитрий Лысков
http://users.livejournal.com/_lord_/1590782.html

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПРЕСС-РЕЛИЗ АКЦИИ "АВТОБУС ПОБЕДЫ". 10 МАРТА 2011 г.


Уважаемые друзья!

Еще во время обсуждения самой возможности проведения в 2011 году акции в Москве мы рассматривали разные сценарии - от самых пессимистических до оптимистических. Реальность внесла свои коррективы. Слишком многие наши исходные построения пришлось пересмотреть.

Мы допускали, что акция "Сталинобус" может сорваться по причине недостатка средств - все же цены на размещение наружной рекламы в столице существенно отличаются от петербургских в предыдущем 2010 году. По прошлогоднему опыту мы не были уверены в быстром сборе суммы в 100.000 рублей для запуска "Сталинобуса" на одной из улиц Москвы. Мы надеялись, но вместе с тем честно говорили в первом пресс-релизе о сложности задачи. Всё получилось - граждане как нашей страны, России, так иных государств (даже находящихся на других материках) поддержали инициативу.

Collapse )

(no subject)

История из немецкой блогосферы:
В автобусе среди других пассажиров едет компания молодых турков и громко (видимо на немецком) обсуждают демографическую ситуацию в Германии:
- А в (например) Мюнхене нас уже 1,2 млн
- А в там то столько уже,
- Да нас скоро будет больше немцев, это будет наша страна...
Автобус подъехал к остановке, встает одна из пассажирок, типичная немецкая бабушка, и по пути к выходу, поравнявшись с турками, остановилась и сказала:
- А когда-то в Германии жило 6 миллионов евреев...